Back Beechcraft 1900 Afrikaans بيتشكرافت 1900 Arabic বিচক্র্যাফ্ট ১৯০০ Bengali/Bangla Beechcraft 1900 German Beechcraft 1900 English بیچکرفت ۱۹۰۰ Persian Beechcraft 1900 Finnish Beechcraft 1900 French Beechcraft 1900 ID Beechcraft 1900 Italian
| Beechcraft 1900 | ||
|---|---|---|
 Un Beechcraft 1900D de Air Labrador.
| ||
| Tipo | Avión regional, de carga y ejecutivo | |
| Fabricante |
 Beechcraft Raytheon Aircraft Company[1] | |
| Primer vuelo | 3 de septiembre de 1982[2] | |
| Introducido | Febrero de 1983 | |
| Estado | En servicio | |
| Usuario principal | Silver Airways | |
| Otros usuarios destacados |
Great Lakes Airlines Ameriflight Eagle Airways | |
| Producción | 1982-2002 | |
| N.º construidos | 695 | |
| Coste unitario | 4,995 millones de dólares (2001)[2] | |
| Desarrollo del | Beechcraft Super King Air | |
| Variantes | C-12J | |
El Beechcraft 1900 es un avión de 19 plazas, presurizado, bimotor y turbohélice; fabricado por la división Beechcraft de la compañía Raytheon (ahora Hawker Beechcraft). Es un avión diseñado principalmente para operar como aeronave regional, aunque también ha sido usado como avión de carga, transporte ejecutivo, y por los Estados Unidos y otros países, como aeronave de uso militar.
Los aviones han sido diseñados para operar en toda clase de condiciones meteorológicas desde aeropuertos con pistas relativamente cortas. Es capaz de exceder sin problemas las 600 millas (965,6 km), aunque muchos operadores efectúan vuelos con el máximo alcance posible. En relación con el número de aviones construidos y su continuación en uso en muchas aerolíneas de pasajeros y otros usuarios, es uno de los más populares en la historia de los aviones de 19 plazas.[3]
- ↑ «Type Certificate Data Sheet No. A24CE». Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2016. Consultado el 16 de agosto de 2016.
- ↑ a b Jackson, 2003.
- ↑ C-12J overview, GlobalSecurity.org